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大发app唯一官网:以减少汽车主机厂使用国产芯片的顾虑

时间:2021/10/10 15:57:35  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在王书磊看来,“核心缺失”问题不可能一蹴而就。要分阶段实现本土化的自主替代,建立产业联盟,加大研发投入,开展联合基础研究。“最近,我们注意到,美国商务部要求汽车公司自愿提供芯片供应信息。”王Shulei说“core-deficient”环境下的汽车,是非常重要的建立一个汽车产业链供需动态数据库,这将有助于提高供应链链接...

在王书磊看来,“核心缺失”问题不可能一蹴而就。要分阶段实现本土化的自主替代,建立产业联盟,加大研发投入,开展联合基础研究。

“最近,我们注意到,美国商务部要求汽车公司自愿提供芯片供应信息。”王Shulei说“core-deficient”环境下的汽车,是非常重要的建立一个汽车产业链供需动态数据库,这将有助于提高供应链链接的信息透明度,促进政府及时调整相关政策,有利于企业及时调整生产、采购和营销策略,避免出现订单量大、原材料严重短缺等影响正常经营生产、上下游无法有效运作的问题。

作为数字经济的基石,任何国家和地区都难以忽视其在未来经济社会发展中的重要作用。徐海东认为,要解决“缺乏核心”的问题,就要立足中国,逐步实现本土化。汽车和芯片制造企业要联合起来,共同开发应用。政府应通过政策和资金引导,如鼓励相关企业使用国产芯片,并提供资金支持或补贴,以减少汽车主机厂使用国产芯片的顾虑。同时,也可以鼓励国外芯片企业到中国来生产。

“一旦产能提高,芯片短缺问题就会得到缓解,但要想真正解决‘缺芯’危机,就必须实现芯片的自主管控。中国相关企业应该共同努力,特别是在提高生产规模和产品质量性能方面做大量工作。”徐Haidong说。

田玉龙表示,工信部将加强对汽车工业发展和芯片制造供应能力的监测、分析和判断,有针对性地解决汽车企业短缺问题,积极支持芯片制造企业加快供给能力升级,加快采用替代方案,优化全产业链布局,使芯片供给能力在未来形成稳定供给,从而从根本上解决问题。


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